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人行防撞护栏应以坚固、耐久的材料制作。有跌落危险或一侧有快速机动车通行的人行护栏的结构验算竖向活荷载不应小于为1.2kN/m，水平向外活荷载不应小于为1.0kN/m，两者不同时作用;桥梁、人行天桥上的人行护栏的结构验算竖向荷载应为1.2kN/m，水平向外荷载应为2.5kN/m，两者应分别计算，不同时作用，且不与其它可变作用叠加。活荷载应满足桥梁和人行天桥的有关规范规定;人行防撞护栏的样式应与桥梁、道路、周围建筑风格协调一致;人行护栏的结构形式应便于安装，易于维修，材料应环保; 7、 机动车道两侧的人行护栏上不应安装广告。 以上就是一些人行道路护栏在安装设计时需要注意的一些标准规定，它既然是交通安全设施，就应该担起这个责任，所以我们在安装制作时也应该严格按照标准来，只有这样它才能担起这个责任。
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护栏立柱制造工序：优质钢板切割、打磨。酸洗、后做热镀锌或热镀锌喷塑处理。护栏立柱定制说明：护栏立柱订单客户预付厂家订单总金额的50%的定金。护栏立柱 厂家收到签约定今日按照客户要求或提供的图纸安排生产。护栏立柱按照合约的生产到期日生产完毕验货结付余款。护栏立柱厂家提供物流发货等服务运费客户承担（如需厂家承担运费请在订单合约上提前注明）。
防撞护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等。
有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。
另外对物流搬运设备自身也起到防护作用。（如装卸货平台边沿的防护栏起到防止叉车意外跌落的危险）
防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点 栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。 1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。、、
防撞护栏支架具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。也具有不使人畜与非机动车辆闯入公路的作用，是用以封闭沿线两侧的隔离设施。高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件的设置桥梁防撞护栏支架，一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁防撞护栏支架。 哪些桥梁地方能用到防撞护栏支架产品 防撞护栏支架 防撞护栏支架是用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施，它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件的设置，防撞护栏支架，一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁防撞护栏。防撞护栏支架，作为高速公路和桥梁的必备设施，对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件，作出选择。
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